近些年，我国在全球连接与流动格局中的地位明显提升，影响力慢慢地加强，但与一些发达国家相比，我国在连接世界的能力上还有一定差距。

  对此，我们应牢牢把握全球化和世界格局变化的新特点，围绕全球生产、流通、贸易的需要，本着“利他共生、共创共享、互利共赢”的原则，秉承“开放、包容、共赢”的理念，抓住“一带一路”建设这一契机，加强与世界各国的战略对接，实现多层次的国际物流合作对象、多元化的国际物流合作方式、多渠道的国际物流合作形式、多领域的国际物流合作内容、多任务的国际物流合作进程，切实推进全球物流体系建设。

  一是加强与相关国家的战略对接及政策沟通，热情参加全球运输、物流、通关治理。要参与国际相关规则、标准的制定和修订，参与全球能源治理，推动国际油气管道互连互通;加强与四周的国家的双边及多边运输合作机制建设，推动与国际通用运输法律和法规和技术标准的对接，消除跨境运输制度性障碍;加强与各国海关合作，降低清关成本，缩短中转时间，推进通关便利化;与各国共同建立统一的全球物流政策协调机制，促进国际通关、换装、多式联运有机衔接，推动形成兼容规范的全球物流政策体系。

  二是加强资金保障，创新融资方式。加强完善国家投资、地方筹资、社会融资相结合的多渠道、多层次、多元化投融资模式，对重大建设项目给予财税支持、实行零税率或免税，同时加大对领军物流公司、创新型物流公司的金融支持。

  三是支持物流公司更好整合国际资源。支持物流公司开拓和利用国际市场、国际资源，不断拓展国际发展空间。支持优势物流公司通过联合或参股、收购、兼并其他物流公司等方式，延伸全球服务网络。